走马观花游车展 浅谈汽车展会拍摄技巧(2)

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　　光影斑驳 现场光最佳

　　去过车展的人都知道，展会上的现场光线非常复杂，不但照明灯类型多样、照度不均匀，甚至还会出现色彩不一的情况，怎样设置相机才能达到最佳效果呢?

车展现场

　　第一，保证画面足够清晰，这是就牵涉很多问题。由于现场人潮涌动，几乎不可能使用三脚架之类的装备，因此保证足够的快门速度为上上策。通常来说，快门速度至少要达到1/30秒，最好能在1/60秒以上，尽可能减轻手抖对照片清晰度的影响。而由于需要保证足够的景深范围，光圈也不能太大，一般F5.6-F11为最佳(根据当时情况而定)。因此，在现场光一定且无法使用大光圈的情况下，调整感光度是提高快门速度的唯一方法。很多数码摄影爱好者习惯于把感光度设定在最低值，以保证成像足够细腻，不过在拍摄车展时，这一方面可能需要做一定妥协，不过通常情况下，车展上的灯光还是比较明亮的，把感光度设定在ISO200或ISO400就足够了，这对于目前越来越普及的单反数码相机来说是小菜一碟了。

　　第二，就是要注意准确曝光了。其实，车展拍摄并不需要过多地考虑布光问题，对于现场的灯光布置，大部分参展厂商都会邀请布展公司的专业灯光师来设计，目的就在于让车的质感与线条表现得淋漓尽致，这就给摄友们的拍摄提供了极大的便利，不过毕竟现场光不同于影棚光，没有巨大的柔光箱来柔化光线，因此，车身上很可能会出现部分灯光的反光，这些高光部分如果进入镜头，可能会影响部分相机的测光系统，造成曝光不足，需要尽量避免这些高光的点光源。如果无法避开，则需要根据曝光情况来调整曝光补偿，具体的增减量可以根据直方图来判断。

　　现场专业的灯光布置，让整辆车质感十足

　　1、除了通过变换角度避开反光之外，对于亮度不高且比较均匀的反光(如车窗玻璃的反光)可以使用偏振镜来解决。偏振镜分为线偏振镜(PL)和圆偏振镜(CPL)两种，效果基本相同，不过前者可能会影响一些相机的自动对焦系统，所以目前比较主流的是购买圆偏振镜。

　　2、除了照明灯会在车辆锃亮的表面上留下反光之外，穿梭的人流以及靠近车辆的任何物体都可能在车辆表面产生倒影，所以在拍摄时也需要注意避开这些“不速之客”。