2015年无需燃料在全球试飞的太阳能动力飞机已被揭开神秘面纱。飞行员贝特朗-皮卡尔和安德烈-博尔施伯格表示，“阳光动力2”号是5年前首次飞行的单座原型的改进型。他们的技术已十分先进，这个最新设计可无限期留在空中。

　　曾驾驶太阳能飞机连续飞行26小时的瑞士飞行员安德里·波许博格24日下午在瑞士驻华使馆介绍了该公司新一代太阳能飞机 “阳光动力2”号，希望通过该飞机即将展开的环球之旅进一步展示节能环保的巨大潜力。

　　波许博格介绍说，“阳光动力2”号太阳能飞机集合了80多个来自不同领域公司的最新技术和产品。为最大限度地收集太阳能，这架飞机机翼宽达72米，上面覆满太阳能电池板。而为了减少能耗，这架飞机的重量仅为2300公斤，同时具备良好的空气动力学特性。

　　为实现全球昼夜飞行，飞机将在有阳光时飞至9000米左右的高空收集能量，在夜间降至2000米左右的高度继续飞行。飞行员在窄小的驾驶舱中将没有增压和加热功能的保护，饮食和睡眠也面临挑战，而持续5至6天的连续跨越大洋飞行将是飞行员面临的最大考验。

　　在明年3月份开始的环球之旅中， “阳光动力”项目也将在全球举办展示活动。由于在大陆上空飞行时，飞机将每24小时降落一次，重庆或上海附近很可能成为这架飞机在中国着陆并进行展示的地点。

　　瑞士驻华大使戴尚贤在活动中表示，人类由于执着于探索和发现，才能实现各种创举。目前全球日益关注可持续发展的重要性，“阳光动力”项目中使用并发展的技术，将为人类创造更好的未来做出贡献。

　　瑞士飞行员波特兰·皮卡尔和安德里•波许博格于2004年创立了“阳光动力”项目，迄今耗资仅约1.7亿美元。该项目的第一架飞机除曾进行过26小时连续飞行外，还曾在2名飞行员交替驾驶下先后6次穿越美国大陆。