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登陆外星球的人类探测器:从月球到火星(图)

http://www.sina.com.cn  2009年09月26日 00:53  新浪科技

  新浪科技讯 北京时间9月26日消息,据英国《新科学家》杂志报道,迄今为止,人类已经向月球和其他行星发射了很多个探测器,但是只有为数不多的探测器成功地目的地着陆。

  1. 苏联的月球车1号(Lunokhod 1)

苏联的月球车1号(Lunokhod 1)
苏联的月球车1号(Lunokhod 1)

  发射时间:1970年11月10日

  登陆时间:1970年11月17日

  苏联的“月球车1号”是第一个可以在其他星球上行进的无人驾驶漫游车。1970年11月17日,它随母船“月球17号”探测车在月球“雨海”(Mare Imbrium)软着陆。美国的“阿波罗14号”和“阿波罗15号”宇航员在月球上呆了不到3天,而“月球车1号”在月球上运行了近1年,它行进距离超过10公里,传回2万多张图片。它还对很多月球土样进行了分析。

  2.苏联的“火星2号”和“火星3号”

苏联的“火星2号”和“火星3号”
苏联的“火星2号”和“火星3号”

  “火星2号”发射时间:1971年5月19日

  “火星2号”登陆时间:1971年11月27日

  “火星3号”发射时间:1971年5月28日

  “火星3号”登陆时间:1971年12月2日

  “火星2号”和“火星3号”探测器都是苏联“Marsnik”计划的组成部分,它们都成功抵达火星轨道,并给这颗红色行星拍摄了大量照片。这两颗探测器完全一样。“火星2号”和“火星3号”探测器包括登陆器,登陆器带有火星车,名叫“Prop-M”。 每个火星车通过一根15米长的电缆与各自的登陆器连接在一起,通过这种方法传输信息。

  两个火星车通过滑雪板“走路”,它们的装备可以对火星土样进行分析。然而最终两个火星车都与母船失去了联系。“火星2号”号坠毁在火星上。而“火星3号”在软着陆20秒钟后便停止了工作。它们的前辈——“火星1号”在前往火星的途中就失败了。

  3.苏联的“月球车2号”

苏联的“月球车2号”
苏联的“月球车2号”

  发射时间:1973年1月8日

  登陆时间:1973年1月15日

  虽然苏联的登陆火星的努力都以失败告终,但是该国的月球登陆器一直表现良好。他们的探测器“月船21号”成功地把第二个月球车“月球车2号”送上地球的这颗卫星。它在月球表面运行了大约4个月,行程37公里。拍摄了86张全景照片,并拍了8万帖电视画面。

  4.美国的“阿波罗”月球车

美国的“阿波罗”月球车
美国的“阿波罗”月球车

  第一次使用时间:1971年7月31日

  最后一次使用时间:1972年12月14日

  最后三项“阿波罗”任务都携带一部月球车,宇航员驾驶着它们在月球表面进行科学研究。宇航员借助探月车可以在月球表面行进很多公里,收集样本,进行地质分析。这些月球车跟其他月球车不一样,它们不是机器人,而是有人驾驶的车辆。这张照片显示的是从“阿波罗15号”上拍摄的探月车。

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