迄今十颗表现最好与最差的火星着陆器(组图)(3)

　　勇气号：超期服役4年

勇气号借助气囊着陆

　　“火星探路者”号和它的“旅居者”火星车取得成功，促使美国宇航局实施一项规模更大、更大胆的着陆任务，2004年1月4日，该局的高尔夫球车大小的“勇气”号火星漫游者降落在宽广的古谢夫陨石坑内。现在它仍在对火星进行探测，它的工作时间已经超过4年，远远超过了最初设计的90天任务期限。它已经攀上了火星表面的一座山丘，并克服了一系列老化问题。

　　机遇号：探秘维多利亚陨石坑

机遇号

　　美国宇航局的“勇气”号的姐妹探测器“机遇”号现在也依然健在，自 2004年1月25日在火星表面着陆以来，它已经在太空工作了4个多年头。“机遇”号降落在平坦的梅里迪亚尼平原上，这个平原刚好在火星上与古谢夫陨石坑相反的另一面。令人震惊的是，降落在一个小陨石坑内的这个漫游车，在附近的岩层中发现过去这里有水的证据。“机遇”号已经对火星表面方圆10公里的范围进行了探测，目前它正在探测露天体育场大小的维多利亚陨石坑的底部。

　　凤凰号：涅磐重生

凤凰号

　　美国宇航局最新火星登陆器“凤凰”号，将于2008年5月25日在火星表面着陆，它上面携有一些从失败的“火星极地登陆者”号计划中保存起来的备用设备和仪器。这艘由太阳能供电的飞船将在火星北极附近着陆，用安装了铲子的机器臂在这里挖掘水冰，并用随身携带的设备检测这个地区过去是否有微生物存在。(杨孝文）