10月16日领队日记：向双湖进发

考察队沿着扎加藏布考察，到达老382大桥合影/张书清摄

考察队第三天完成的路程

　　10月16日 领队日志

　　9点50我们从班戈县出发，班戈县海拔4700多，目前是我们住的最高的一个县城。我们今早吃饭的时候讨论班戈县的海拔和安多县的海拔差不多，也许班戈是世界上海拔最高的县城，也许是安多县，目前的数字还不是很准确。我们的GPS测量的海拔是4760米。几个GPS都同步测量。今天我们的目的地是双湖，大约300多公里，路不好走，我们的大车于今天早上六点钟就提前出发了。

　　我们现在到达扎加藏布的岸边，向前大约30公里就达到扎加藏布的382大桥，由于扎加藏布河流的下切作用，使藏北高原的岸边切出很多的抛面，清晰地显示出来藏北高原这一带在2、3千万年前曾经是一个巨大的湖盆，非常明显的一个湖象沉积。 而且随着青藏高原的隆起，原来水平的湖面已经成为倾斜的。

　　今天我们是从班戈到双湖，路程比较长，大约300多公里，路不好走，大车已经提前出发，小车没有和大车走一条路，我们走的当年的一条小路，是到达扎加藏布老桥的一条小路。在老桥处我们考察了扎加藏布的下切，能够看到的非常清晰的湖象沉积的断层。

　　大约是在下午的2点左右，我们赶到了382大桥，382大桥是扎加藏布上的一个新桥，从这个桥到青藏线是382公里。到达382大桥之后，我们的奔驰卡车3辆已经出发，留下一辆做补给，在这里加油之后吃了点午餐，继续前进。382大桥是一个岔路口，向北是去往双湖，向西去往尼玛，申扎，可以通往阿里。我们向北向双湖前进，大约在下午5点钟左右我们到达了搁梗措。从382大桥到双湖的中间最重要一站叫多玛乡，现在改名叫多玛镇，就在搁梗措边上，我们没有做停留，继续前进，因为离双湖还有100多公里，路非常不好。大约傍晚7点左右，在距双湖50公里的地方我们前队前行的奔驰卡车有2辆陷在沼泽里，因为今年的天气比往年要暖和一些，沼泽还没有完全封冻，而且又是下午，大约1个小时之后，我们才把2辆

奔驰车拖了出来，天已经黑了，我们继续前进。在距双湖大约40公里的地方，我们的一号带队小车又再一次陷进了沼泽里，卡车轻松的把我们拖了出来，大约耽误了半个小时，在晚上10点40分左右我们到达双湖。双湖我10年来过，这里真是大变样，居然有柏油路和整齐的街道，还有漂亮的楼房，但是我们到的时候已经很晚了，我们住在一个叫“普若岗日”的宾馆，普若岗日就是我们明天要去的大冰盖，每人在宾馆对面的小馆子里吃了碗面条，准备早点休息。明天还会做最后的物资检查和准备，之后就从这里向北，进入真正意义的无人区。

　　班戈到双湖之间，人烟已经非常稀少，但湖泊众多，是藏北羌塘高原的一大特色。湖泊湿地非常多，大小湖泊经常在车窗外闪现，野生动物频繁出现。最常见的是藏原羚，我们总是能看到三五成群，或十几只一群的，出现在路两侧。还看到了大型的藏野驴，最多时有12只以上。遗憾的是到达双湖时天已经黑了，在双湖周边的草原上，应该生活着上百只成群的藏野驴。不知道现在还是不是那样，明天早晨起床后，我们再继续观察。

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