北京正负电子对撞机重大改造突破关键技术难点

　　中新社北京六月十三日电 (记者 孙自法)中国科学院高能物理研究所十三日向媒体发布信息说，该所承担的大科学工程——北京正负电子对撞机重大改造工程三台超导磁体已全部达到设计指标，近日进行的联合励磁调试获圆满成功。

　　科学家说，励磁即超导磁体加电产生磁场，此乃北京正负电子对撞机重大改造工程一项关键技术难点，它的突破为该工程完成后实现对撞性能提高一百倍的目标奠定坚实基础。知名物理学家、诺贝尔奖得主李政道闻迅后还专门赶往中科院高能所，对北京正负电子对撞机重大改造工程这一重大进展予以高度评价。

　　北京正负电子对撞机重大改造工程共有超导高频腔、超导磁体两套低温超导设备，其中超导高频腔系统已于去年正式投入运行，目前工作稳定。该超导磁体为中国国内在加速器上首次使用，它包括一台大型北京谱仪超导螺线管磁体和两台超导插入磁体，前者是地球磁场的两万倍，是中国自行研制的最大单体超导磁体；超导插入磁体在同一个磁体上有七种不同功能的超导线圈，是世界加速器最复杂的超导插入磁体之一，这三台超导磁体相互间的电磁力大于一吨，联合工作难度大、要求高。

　　专家称，北京正负电子对撞机重大改造工程这次三台超导磁体联合励磁成功，标志着中国加速器低温超导技术获重大突破，表明中国工程人员已掌握加速器低温超导技术，完全有能力自行设计、制造大型低温超导磁体。