解密A380中国行：有望投入北京奥运

　　世界上最大的双层舱客机A380今天跨越欧亚大陆，从法国飞抵广州，并将于明天晚上6时抵达上海浦东机场。被誉为“怀揣着欧洲人飞行梦想”的A380，将大大颠覆人们对飞行旅途的感知：原来飞机也可以像火车一样舒适，像邮轮一样豪华。

　　迎接A380

　　昨天晚上，广州连续暴雨，今天天气转好，为A380的到来创造了良好的起降条件。

　　为确保飞行安全，白云机场对跑道和停机坪进行了清扫，特别是对A380滑行路线的道面和道肩外侧土质区进行了清理，避免飞机在滑行时因发动机吸入杂物而影响飞行。

　　记者了解到，A380将在白云机场的东跑道起降，停在新建好的东三指廊140号远机位。在停留的18个小时中，除了武警保卫“过夜”外，还将于今天下午在广州—桂林的航路上进行展示飞行，17∶00到航站楼东侧最南端的东一指廊106号登机桥停靠。为了适应A380的飞行和起降标准，白云机场方面专门加宽了东跑道两侧的道肩，使跑道总宽度为75米，滑行道主道面也加宽到了25米。

　　记者今天上午从南航了解到，此次负责A380运行保障的南航运行控制中心采取了最豪华的保障阵容，采用的是当前世界上最先进的运行控制技术。

　　A380的到来，同样引发了媒体大战。记者了解到，

　　三问A380

　　为何首选白云机场？

　　记者从广州白云国际机场了解到，该机场在设计之初就为A380度身定做了专用停机位，成为了国内首个也是目前惟一一个可以直接用专用登机桥对靠A380的机场。据悉，迎接A380专用的106号登机桥是双桥系统，可同时对接两个舱门。

　　相比之下，首都机场目前没有承接A380的客桥能力，所以在其着陆后只能利用客梯车来供乘客下机。据悉，目前正在建设的首都机场三号航站楼，已规划了5个A380机位。

　　中国行程如何安排？

　　A380将于明日18时飞抵上海，浦东国际机场已做好了迎接准备。A380将在第二跑道起降，并停放在6号机坪。据记者了解，正在建设中的第二航站楼今后也将会配备双桥登机系统，满足A380上下客舱同时登机，此次则采用现有的登机桥对接飞机下客舱门。

　　据了解，A380此次造访三大机场，前后停留的时间大约49个小时。详细时间线路为：今天下午1时抵达广州白云国际机场；23日7时30分从白云国际机场起飞，预计将于10时到达北京首都机场；23日16时从首都机场起飞，预计于18时到达上海浦东国际机场；24日14时从上海浦东国际机场起飞返回法国图卢兹。

　　为何选择京沪穗？

　　此次A380以广州、北京、上海国内三大航空公司的基地作为第三航段测试路线目的地，空客公司显而易见是为了向其潜在的客户作展示。据记者了解，A380将在三大机场作两个小时静态展示，期间仅对小部分贵宾开放登机参观。

　　“中国市场对A380至关重要。”空客公司表示，到2011年，每周将会有超过100次的A380航班飞往中国。

　　11月14日至15日法国图卢兹→新加坡→韩国首尔→法国图卢兹11月18日至19日法国图卢兹→中国香港→日本东京→法国图卢兹11月22日至23日法国图卢兹→中国广州→中国北京→中国上海→法国图卢兹11月26日至29日法国图卢兹→南非约翰内斯堡→南极→澳大利亚悉尼→北极→加拿大温哥华→法国图卢兹

　　畅想A380

　　[欧洲骄傲]颠覆你对飞机的既往认知

　　A380的大，普通人简直无法想象。先看一组数据：机身总长73米，有220个窗户，高24.1米，相当于7层楼；机身容积1570立方米，可以放3500万个

　　A380的内部布局可以颠覆你对飞机的认识：双层客舱设计，飞机内有楼梯可供上下层走动；在客舱尾部设有小型免税店，二楼则是个休息区，可以在吧台小酌，也可以碰碰运气赌上两把；过道不再狭窄，可容纳两人拖着行李箱走过……

　　A380最多可以设置5级客舱：豪华头等舱、头等舱、公务舱、次公务舱和经济舱，规格标准布局为555座。每个豪华头等舱大约有1米多宽，里面有转角沙发和茶几，旅客可用于办公或休息。

　　它的豪华已经引来多位世界富翁的青睐，比尔·盖茨曾耗资1.6亿美元订下一架

　　A380。德国汉莎航空公司已经启动了其VIP计划，专门请来顶级设计公司进行内部规划。

　　除了宽敞，A380又是目前世界上最安静的客舱，在马赫数高达0.86的情况下，起飞和巡航阶段的客舱都非常安静。

　　[中国梦想]若能加入2008北京奥运

　　不过，A380的庞大也给其交货带来麻烦。根据空客提供的数据，A380内部的电线长度有500公里，正是这500公里“缠绕”了它的交货时间。

　　就在今年上半年空客宣布A380的发货时间再次推迟半年时间，其母公司欧洲航空防务航天公司的

　　同时，它的预订客户开始出现撤销订单的情况。本月初，美国联邦快递公司宣布取消10架空中客车公司A380货运飞机订单。截至目前，A380飞机拥有全球15家客户的166架确认和承诺订单。

　　根据调整后的交付时间表，第一架A380飞机将于2007年10月交付，而在2008年和2009年，空客公司将分别交付13架和25架A380飞机。其中，国内航空公司南航订购了5架，是中国大陆惟一的A380用户。按照原来的交付计划，南航预计在2008年前至少运营一架A380客机，并计划将之投入到北京奥运会的旅客运送中，但具体何时交付尚未确定。