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美英研制无声飞机 机身机翼合为一体(组图)


http://www.sina.com.cn 2006年11月07日 11:37 新浪科技
科技时代_美英研制无声飞机 机身机翼合为一体(组图)
无声飞机
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科技时代_美英研制无声飞机 机身机翼合为一体(组图)
无声飞机
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  新浪科技讯 据有关媒体7日报道,美英两国科学家于11月6日在英国首次展示了他们合作研制的世界首架“无声飞机”模型。这个“无声飞机”的研究小组坚信,未来的民用航空不但会更加节能,而且会真正地做到没有噪音。

  该项目的研究小组由美英两国学术界和航空业的专家组成。据项目领导者介绍,该飞机之所以能解决噪音这一困扰已久的难题要归功于其独一无二的造型和降噪设计特点。这一
设计对飞机的一些传统性结构进行了改进,较以往的飞机它能贮存更多的燃料,同时,采用狭长机身设计,从而提高了飞机的空间效率。将机身和机翼合为一体的设想将使诸如远程轰炸机等军用机,长期以来被载荷量所限制的的情况得以改观。“无声飞机”机身造型将可以使飞机以更慢的速度起飞和降落,从而达到降噪的目的,而这一设计也令因噪声污染而举步维艰的机场扩建和增加航班的计划更加可行。

  美国麻省理工学院的爱德华·格雷泽称“无声飞机”能消除人们的以上担忧,并能满足日益增长的航空市场的需求。但即使该计划可行想要投入使用也并非短期所能实现,该项目计划在2030年以前解决这些问题,进而引领航空器的发展;此外该项目是否会取得商业上在成功也是一个未知数。

  到现在为止,已经有多家公司对这个由麻省理工学院和剑桥大学的研究人员领导的研究小组提出的无声飞机项目表示了浓厚兴趣,其中包括飞机制造商

波音公司和引擎制造商劳斯莱斯公司。据这两个大学称,全世界已有30多个航空公司参加了这项研究,其中包括飞机制造商波音公司和汽车制造商劳斯来斯公司。劳斯来斯公司伦敦分公司发言人马丁·布罗德说:“如果该研究小组不能帮助绘制出飞机具体的设计图纸,公司将不参与该项目。我们一向重视环保,这也是我们参与这一项目的原由,我们对研究结果拭目以待。”

  现在,“无声飞机”研究小组的目标不仅仅是生产一款能在市场推广的飞机,该项目的首席工程师麻省理工学院的航天学教授佐坦·斯波科维奇说:“我们的目标是找到所需的技术及全新的飞机降噪方法。”降噪关键是消除机翼后部的凸起,这个部位正是飞机起降时的主要噪音源。为了在飞机接近地面时降噪,喷气式

发动机会被装在内部而不是传统的机翼后,发动机会装可变式喷口,使飞机在起降时减缓推力,双可以在高速巡航时更有效率。这种拟议中的飞机设计载客215人。(杨孝文)

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