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贾阳们的“月球车”研发梦想


http://www.sina.com.cn 2006年11月01日 03:36 第一财经日报

  张梁

  10 月31日下午两点,珠海第六届中国国际航空航天博览会(下称“珠海航展”)2号馆,中国航天科技集团公司的国产“月球车”展位前,聚集了不少人群:一辆卡丁车大小的“月球车”,正在20平方米的沙盘上移动。

  37岁的贾阳以及他年轻的同事们,正在一旁以微笑迎接观众的惊奇和评论。贾阳是中国空间技术研究院月面巡视探测器(俗称“月球车”)课题组的负责人之一。

  作为第一辆正式在航展亮相的月球车,这辆覆盖着金黄色锡箔的六轮车,看起来有点简单,确实与大众心目中颇具神秘色彩的月球车有不少距离。

  “准确地说,应该叫‘原理样机’。”贾阳解释说,这还只是研制月球车的一个阶段,但是已经与概念机或者

概念车完全不一样了。因为这辆车已经是完全按照未来月球车的要求来设计的,设计概念中已经考虑到与月球着陆装置对接的因素,而且所有涉及到的环境参数都与真实的月球上陆地移动状态相似。

  贾阳表示,此外,根据已知的资料,月球上的地理环境,远比

火星上崎岖不平的状况要好,现有的这辆六轮车已经足以应付月球绝大多数地理环境。

  据介绍,这辆月球车总共有3对“眼睛”,六台高清晰相机每隔数秒就会拍摄周围环境照片,感知周围情况,并收集有关数据资料进行分析,同时还将大量的图片和数据资料传回地球。“当然,现在这个离最终的月球车,还有很长的路要走。”贾阳说。

  事实上,截至目前,国家有关部门依然没有正式启动月球车的研制工作,而且也没有指定或安排相关机构进行这项工作。“我们当然是非常希望最终由我们来做这项工作。”贾阳说。他认为,隶属于中国航天科技集团和中国空间技术研究院这样的“国家队”背景,研制月球车正是自己所在的研究团队当仁不让的责任。

  事实上,对这一课题感兴趣的远远不止一家。早在2004年,全国有近14个单位正抓紧研制月球车。自从“神五”实现载人航天以来,月球探测就成了中国民间最为期盼的热点话题之一,而研究界甚至在10年前就已经自发开始前期的规划和探索。

  “虽然到现在为止,国家有关部门还没有开始正式部署进行月球车的研发,不过现在真的是时候去启动这项工作了,”贾阳说,“离2012年,时间已经很紧迫了!”

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