□王猛
据北京晨报报道，“嫦娥一号”卫星将在发射升空后先围地球转5圈，然后才飞向月球。昨天，探月工程总指挥栾恩杰在“第八届国际月球探测与利用大会”公众开放日活动现场称，我国绕月探测计划目前进展顺利，“嫦娥一号”的具体发射时间将于年底前确定。
需三次加力才离绕地轨道
探月工程总指挥栾恩杰介绍说，“嫦娥一号”卫星在发射升空后要先围绕着地球用5天的时间转5圈，第一个阶段是绕3圈，每圈16小时，第二阶段是用24小时绕一圈，第三个阶段是用48小时绕一圈，这是因为“嫦娥一号”需要三次加力才能离开绕地轨道。
第三次加速后，“嫦娥一号”将飞赴月球，这个过程要114小时，也就是4天多的时间，最终定轨后它将在距离月球表面200公里的轨道上工作一年。
已造30辆月球车都有欠缺
“目前我所看到的没有一辆能称得上是月球车，充其量就是个‘地球车’”。栾恩杰表示，目前，国家关于月球车的研制工作还没有开始，但一些高校已经迫不及待，纷纷自发制造月球车，“据我所知，目前国内有20多所高校和科研机构已经造出了30多辆月球车，有的高校甚至研制了6辆”。
但是这些已经研制出的月球车在很多方面都有欠缺，月球车要符合一系列条件：制造月球车的材料在负170℃和正130℃之间要能正常工作；月亮一夜是地球13天，月球车要能在长时间黑暗中解决能源问题；此外，还有导航问题，月球没有磁场，月球车要能在月球上找得着“北”，而已经研制出的月球车大都没有解决这些难题。
