漏油没耽误发现号着陆 并成功完成太空使命 | ||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2006年07月18日 01:59 北京娱乐信报 | ||||||||||
![]() 美国东部时间17日上午9时14分左右,“发现”号航天飞机在肯尼迪航天中心成功着陆。新华社发 点击此处查看全部科技图片 “发现”号航天飞机于美国东部时间17日上午9时14分在肯尼迪航天中心安全着陆,此次13天的太空之旅画上完美句号。这是自“哥伦比亚”号失事后,美国航天飞机第二次完成太空使命,也是肯尼迪航天中心第62次迎接航天飞机着陆。 现场
“发现”号宇航员出舱 美国宇航局的直播画面显示,17日上午肯尼迪航天中心的天气条件适宜降落。9时14分,“发现”号稳稳降落在肯尼迪航天中心的航天飞机专用跑道上。地面控制中心的技术人员目睹“发现”号平安回家后,发出一片欢呼声。 美国东部时间17日10时23分,“发现”号航天飞机机组成员平安走出机舱。 前景 空间站扩建后肉眼可见 由于美国已决定在2010年让所有航天飞机全部退役,因此计划中的航天飞机飞行任务仅剩下17次,其中15次要用于国际空间站建设。 根据计划,到2007年底,国际空间站的空调和供电系统将完成改造,空间站将建成一个新的航天飞机对接口,将拥有4套太阳能电池板,而现在只有1套。 “你现在能看到它(国际空间站),当它在夜空中飞过时,”希尔说,“但有了这些新电池板后,空间站将成为太空轨道中第一个人类可以用肉眼在白天看到的人造物体。” 检查没发现隔热层受损 由于吸取了此前“哥伦比亚”号失事的教训,美国宇航局这次对于“发现”号机翼及机首整流罩的隔热防护层格外关注。“发现”号宇航员14日和15日用装在机械臂上的传感装置对航天飞机表面作了扫描,并把图像数据传送回地面控制中心。 美国宇航局工程师对这些图像仔细研究后认为,隔热层没有在飞行中受损。 “发现”号于美国东部时间15日上午6时08分脱离国际空间站。 一燃料箱管道出现渗漏 除隔热层外,美国宇航局此前对于“发现”号的另一安全担忧在于其一个燃料箱出现渗漏问题。“发现”号液压系统有3套涡轮辅助动力装置,为其中一套装置提供燃料的燃料箱有一条管道出现慢速渗漏,大概每小时渗漏6滴。 美国宇航局航天飞机项目主管约翰·香农此前说,美国宇航局工程师曾考虑为保障返航安全而用光燃料箱中的燃料,但这样就要靠爆破启动装置来放下航天飞机的起落架。这虽然属于预先设计好的备用手段,但此前从未被使用过。 不过,美国宇航局地面控制中心16日告诉“发现”号,不必为渗漏问题担忧,测试结果表明它不会给返航带来危险。据新华社 |


