发现号飞行未获安全认可 NASA内部仍存分歧 | ||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2006年06月29日 08:46 华夏时报 | ||||||||||
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宇航员也许是世界上最危险的职业,因为一旦航天飞机在发射过程中出现故障,宇航员死亡的几率几乎是百分之百。对于即将在7月1日升空的美国“发现”号的7名宇航员来说,他们面临的生死考验更加严峻,他们要在明知航天飞机存在安全隐患的情况下鼓起勇气冲向太空! 人员安全
NASA称牺牲几率1% 7名“发现”号宇航员于6月27日抵达肯尼迪航天中心做发射前的最后准备工作。根据美国航空航天局(NASA)的说法,宇航员们在这次航天任务中牺牲的几率是1%。但果真如此吗?这些航天精英们面临的真正危险到底有多大? “发现”号外挂燃料箱表面的绝热泡沫层脱落问题至今没有得到解决,而正是这个问题导致当年的“哥伦比亚”号航天飞机发生空中解体,机上的宇航员全部遇难。在此问题尚未解决的情况下就执行发射计划,不能不让人为“发现”号7名宇航员的性命担忧! 发射与否 NASA内部仍存分歧 NASA内部对这次发射始终存在分歧。NASA安全主管布莱恩·奥康纳以及首席工程师克里斯托弗·斯科莱瑟坚决反对“发现”号升空,认为应当先解决问题再发射。但NASA局长迈克尔·格里芬表示,尽管这是个艰难的决定,但在经过技术检查、综合评测以及多项风险评估后,NASA还是决定对其进行发射。这是NASA历史上首次未获得安全部门认可的航天飞行。 NASA的一位高级官员表示,该机构对于“发现”号出事几率约为1%的估计仍然是不确定的。因为NASA以前一直声称航天飞机的出事几率是1/7000,直到发生“挑战者”号悲剧后,才意识到此前的估计过于乐观。 (亮亮) -链接 美前宇航员出任航天部队司令 据新华社电美国空军27日宣布,任命美国首名宇航员出身的上将凯文·奇尔顿为航天司令部司令,接替今年4月1日退役的兰斯·洛德上将。 奇尔顿1976年毕业于美国空军学院,在美国空军部队的飞行时间累计超过5000小时。他1987年进入美国国家航空和航天局工作,曾作为宇航员3次乘坐航天飞机执行太空任务,此后担任过国际空间站项目副主管。 |

