世界杯专用足球“团队之星”凝聚多少智慧

　　本报驻柏林记者 顾钢

　　本届世界杯的专用足球———“团队之星”，已经引起了运动员和全世界球迷的极大关注，而这种新型足球的研制和生产则浸透了科研人员的心血与智慧。

　　通常国际足联所用的足球，最外层是由等边五边形或六边形皮革缝制成的，新的足

球最外层则由两种形状的皮革缝制：一种是印有阿迪达斯标志和本届世界杯会标的压舌板状皮革，另一种是类似螺旋桨状的皮革。足球表面设计的创新，使本届世界杯专用足球成为国际足联有史以来设计最科学、使用效果最好的足球。

　　本届

　　为了使运动员能够更好地控制带球，要求足球的每一点都具有相同的性能，为此，研制人员选取了足球上任意10个点进行性能测试。根据国际足联的要求，标准用球的周长在68.5至69.5厘米之间，球的最大直径和最小直径误差不能超过1.5%。而本届世界杯用的阿迪达斯球周长严格地控制在69.0厘米，直径误差小于1%。

　　比赛中运动员都有这样的体会，被雨淋湿的球和正常的球其性能完全不同，湿球在空中飞得相对要慢，回弹性、旋转性也相对较差。为了更好地避免这些差异，研制人员采用了“热-胶技术”，使足球的耐水性能更好。通常国际足联标准用球允许湿球的重量比正常球多10%。而阿迪达斯研制小组将球不断地在水中做浸泡试验，成功地将这项变化参数控制在4.5%。

　　同样，控制球的重量也非常关键。每届世界杯都会用很多足球，而每个足球重量有差别，过重或过轻都会影响踢球的效果。国际足联的标准用球重量规定误差在420至445克之间，而阿迪达斯的研制人员严格地将这一误差控制在441至444克之间。

　　在一场比赛中，运动员触球次数大约为2000次，而国际足联的标准用球要求自始至终保持同样的性能。为此，研制人员将球在钢板上以每小时50公里的速度击打2500次，期间，只允许球的气压和外形有细微的变化，球的气门芯和缝线不能有任何损坏。根据国际足联的要求，标准用球至少要满足2000次这样的击打试验，拉夫伯勒大学试验中心的足球击打试验可以满足3500次。

　　为了使阿迪达斯足球保持完美的外形，参与研制的拜耳公司表面材料专家对球壳进行了改进，把球壳增加了厚度1.1毫米，使球壳更圆、更光滑。球体采用4层材料，内层采用聚氨脂材料，并和布基材料粘合在一起，这种聚氨脂材料有数百万个微孔，可以使球在撞击中不变形，并保持最佳飞行轨迹。

　　足球的内部气压变化也会影响比赛的效果，因此，通常每隔3天就要检测一次气压。国际足联的标准用球3天的气压变化最多允许降低20%，而2006年世界杯专用足球最多只有11%，说明阿迪达斯足球的气密性能更好。

　　正如阿迪达斯足球的合作商拜耳公司研制人员所说的，“圆总是相对的”。虽然本届世界杯的专用足球有了很大的改进，但随着技术的发展，相信足球的性能还会有更大的提高。