6月8日9点50分，国航西南分公司全资购买引进的第一架空中客车A330-200双通道宽体飞机从空中客车公司总部法国图卢兹飞抵成都双流国际机场。这是中国西部航空公司、也是国航首次引进该机型，将在改装后投入拉萨高原机场及北京、深圳航线运营。 中新社发 杨杰 摄
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中新社拉萨六月十一日电 (记者 肖青) 首次投入西部航线运营的国航西南分公司空中客车A三三0-二00宽体新飞机于今日上午九点五十分顺利抵达拉萨贡嘎机场。这标志着自中国民航开通成都—拉萨航线四十一年来，继伊尔一八、波音七0七、波音七五七、空中客车A三四0和A三一九之后成功地在西部航线上投入了第六种机型。
据介绍，该架空客A三三0-二00新机是中国西部航空公司、亦是国航首次引进该机型
。该机是现役空中客车飞机中航程最远的双发飞机，驾驶舱采用空客公司独创的电传操纵技术，机身构造采用重量更轻、更坚固的金属合金及复合材料，最大航程可达一万二千五百公里。
为保证该客机适合西藏高原机场飞行，西南分公司在该机型配备发动机系列中选配了马力最大的罗尔斯•罗伊斯公司遄达七00型发动机， 使飞机具备了优异的起飞、着陆、单发爬升及航程业载综合性能。此外，西南分公司单机斥资九十万美元，与空中客车公司共同加装高度电门并改进飞机轮胎等部件，并将机舱供氧气瓶增至十一个，全面提升该机客舱增压系统、客舱供氧系统及刹车系统的技术性能，使该客机最大起飞重量、最大着陆重量大大提升，从而拥有优异的高原飞行性能，能够满足海拔三千四百三十米拉萨贡嘎机场的飞行要求。
据国航西南分公司负责人介绍，按照引进计划，另外两架A三三0飞机将于七月六日前全部到港，这批选配高性能发动机并经过专业技术改装的新机，将成为今后拉萨高原机场的主力运营机型。(完)
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