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遄达1000入选波音787梦想机型启动发动机


http://www.sina.com.cn 2006年05月17日 15:44 新浪科技

  新西兰航空公司变更订单,遄达1000成为波音787梦想飞机全部三种机型的启动发动机

  罗尔斯·罗伊斯公司今天宣布:新西兰航空公司决定将其现有的4架波音787-8s飞机订单变更为更大的787-9型飞机。这意味着罗尔斯·罗伊斯公司的遄达1000发动机现已成为波音787梦想飞机全部三种机型的启动发动机。

  这一决定使得装备遄达1000发动机的波音787-9飞机将于2010年12月投入运营。2004年6月,新西兰航空公司成为首家选用遄达1000发动机装备波音787飞机的航空公司。

  首架装备遄达1000

发动机的787-8飞机,将于2008年中交付给日本全日空公司投入运营。该公司还将于2010年夏开始运营航程较短的787-3飞机,该机也是采用罗尔斯·罗伊斯公司的发动机。

  罗尔斯·罗伊斯公司民用航空部门总裁迈克·泰瑞特表示:“确保罗尔斯·罗伊斯产品成为

波音787各种型号飞机的首选发动机,巩固了我们在梦想飞机项目中的领先地位。遄达系列发动机始终如一的性能,赢得了市场的广泛信任。新西兰航空公司是率先订购波音787飞机的公司,他们的决定表明该公司致力于采用创新技术为客户提供最佳产品。”

  首台遄达1000发动机已经严格按照进度于2006年2月14日进行了首次运行。2007年第一季度,该发动机将首次安装到罗尔斯·罗伊斯波音747飞行实验台上飞向蓝天;接下来取得适航机构认证后,它将被安装到将于2007年中进行首飞的波音787梦想飞机上。

  以下为该发动机详情:

  1.新西兰航空公司购买的遄达1000发动机按照长期维护协议享受“全面维护”(TotalCare®)。全面维护服务为不同的运营商量身定制,包括多项可供选择的项目,涵盖机队发动机维护的各个方面。罗尔斯·罗伊斯公司按照议定的价格提供该服务,价格单位为美元每飞行小时。

  2.全日航空公司、新西兰航空公司、冰岛航空公司(Icelandair)、波兰航空公司、西北航空公司以及LCAL飞机租赁公司的确认订单总共订购了87架由遄达1000发动机提供动力的波音787飞机。

  3.遄达1000发动机的推力范围从53200磅到75000磅,适用于波音787梦想飞机的各种机型。与10年前的发动机相比,该款发动机油耗低15%;其一氧化碳排放量比现行国际法规要求低40%。

  4.遄达1000发动机项目的风险与收益共享合作伙伴包括:卡尔顿锻造厂 (风扇) 、古德里奇公司(发动机控制系统)、汉胜公司(变速箱)、ITP公司(低压涡轮机)、川崎重工业株式会社(中压压缩机模块),以及三菱重工业株式会社(发动机燃烧室和低压涡轮机叶片)。

  5.遄达1000发动机是遄达系列的第五位成员,该系列于1995年开始投入使用。到遄达1000发动机开始商业运营时,整个遄达系列将累计飞行约3000万小时。

  观看或浏览遄达1000的视频录像或图片,请访问www.rolls-royce.com 或www.thenewsmarket.com/rolls-royce上的媒体室。

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