喷气飞机联盟成为奥地利首家空客公务机客户

　　近日，奥地利的豪华包机运营商——喷气飞机联盟确认订购了1架空中客车公司公务机，成为空中客车公务机的首家奥地利客户。

　　喷气飞机联盟是世界领先的公务机公司，机队飞机总数超过37架，平均机龄3年半，是欧洲最年轻的公务机机队。喷气飞机联盟订购的空中客车公务机，将采用CFM国际发动机公司的CFM56-5发动机，其客舱内饰商尚未宣布。

　　喷气飞机联盟公司总裁卢卡斯·利希特纳·霍耶表示：“我们的客户要求保护隐私，并希望得到最佳的服务。空中客车公务机的客舱使我们能够为客户提供极高的舒适性，相互隔开的休息区为他们提供了很好的隐私性。”

　　空中客车公务机系列由A318精英型、空中客车公务机和A320豪华型组成，迄今已销售了约70架。A32O系列飞机是全球最成功的客机系列，具有现代化的设计，并能够为客户提供完善的支持，是公司、政府和个人的首选机型。

　　空中客车公司总裁兼首席执行官洪博达表示：“空中客车公务机是A320系列飞机的衍生机型，A320系列飞机在2005年的销量几乎比其直接竞争机型多一倍。因此，像喷气飞机联盟这样的高端客户希望拥有该机型是意料之中的事。”

　　与传统的高端公务飞机相比，空中客车公务机系列的客舱宽度和容量分别是前者的2倍和3倍，为公务机市场提供了无可匹敌的投资价值。

　　空中客车公务机系列拥有迄今所有高端公务飞机中最现代化的设计，其节省燃油的翼梢小翼、节约成本的集中维护和轻质复合材料等特性带来了额外的价值。它还具有许多空中客车公司飞机特色的优势，如通用的驾驶舱、电传操纵系统等。

　　喷气飞机联盟集团自1996年起一直从事商业飞行，并参与飞机管理、飞机融资、资产管理和包机等业务，并通过银行为全球70多架飞机提供资产管理。

　　迄今为止，空中客车A320系列飞机总共销售了4300多架，其中2700多架已经交付。目前，A320系列飞机在全球拥有200多家客户和运营商。

　　中国于1985年引进第一架空中客车飞机。1994年,空中客车中国有限公司成立,并在北京设立了代表处。20年来，空中客车公司向中国客户提供了先进的空中客车系列产品，迄今为止，在中国大陆现役空中客车飞机的数量已经超过260架。与此同时，空中客车公司提出了与中国建立全面合作伙伴关系的长期发展目标，积极开展与中国航空制造业的工业合作和技术转让。2005年7月，空客(北京)工程技术中心在北京正式启用。空中客车公司还建立了全面而集中的售后服务机制，在中国20个城市派驻了客户服务和技术支持服务站，并于1997年斥资8000万美元在北京建立了一家先进的培训和支援中心。