希腊重建传说中寻找金羊毛的阿尔戈号古船

正在重建的阿尔戈号(图片来源：美国有线新闻网)
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　　新浪科技讯 据美国有线新闻网(CNN)23日报道，在希腊东部港口小城沃洛斯，造船专家正采用具有千年历史的手制工具和工艺重造“阿尔戈”号——传说中伊阿宋和亚尔古英雄当年乘坐的寻找金羊毛的大船。

　　由于不能使用诸如电、机床等现代资源，这使得此项造船任务变得异常艰巨，然而，真实性是古船建造实验中最为重要的一个方面。造船专家斯特利奥斯·卡拉法提迪斯说：

“这是项极为艰巨的工程，因为我们没有大型现代化工具，只有靠我们的双手、木槌和凿子等简单工具完成这项工作。”

　　在古希腊最为流行的一个

　　由主持该项目的造船家和历史学家组成的纳多莫斯研究所(Naudomos Institute)正采用古希腊工具和技术新建“阿尔戈”号，并计划在“阿尔戈”号竣工之时，重新踏上伊阿宋寻找金羊毛的神奇之旅！但是，造船小组必须忘掉他们所知的一切有关现代造船方面的知识，采用3000多年前寻找金羊毛的勇士们所用的木制和铁制工具建造“阿尔戈”号。

　　在古希腊神话中，50位英雄豪杰在智慧女神雅典娜的帮助下，用时三个月建造完全了“阿尔戈”号，雅典娜还将一块能说话和预知未来的神奇木料置于船首。造船家称，他们在建造这艘公元前14世纪的大船时可能获得“神的帮助”。经过15个月的辛苦工作，他们才完成新“阿尔戈”号四分之一的建造工作。

　　新“阿尔戈”号的结构和厚木板由木桩和木楔构成，船长28米(92英尺)。在古代，厚木板之间的空隙用树脂填补，但现代造船专家则会将树脂和胶水混合，用以保存大船供后人瞻仰。新“阿尔戈”号在完成重温“寻宝”之旅将被置于博物馆。据项目主管阿波斯托洛斯·库尔迪斯介绍，在“阿尔戈”号建造过程中，整个树木被当做材料，完全放入船体。库尔迪斯曾前往传说中亚尔古英雄找到长而直树木的森林中寻找木材。

　　库尔迪斯说：“他们将整个树木当做建造材料，我们目前没有这样做。那时的船既无构架，也无金属材料。”经验丰富的造船专家雅尼斯·佩罗斯表示，他第一次见到造船计划时满腹怀疑：“我们当时想，我们怎样用整个树木建造大船？这种船优点众多，不但经久耐用，而且在不用浆的情况下也能在水上漂行数英里。”

　　在重造“阿尔戈”号过程中，我们还需要了解一个史实：这个希腊神话故事是在伊阿宋寻宝旅程结束后11个世纪由阿波罗尼奥斯最先记载。为设计出“阿尔戈”号，现代造船专家从世界各地的博物馆和

　　现代造船专家仿制古船的想法由来已久。早在20世纪80年代，一位英国学者就复制了一艘年代可追溯到公元前4世纪的雅典三层桨战船，其原型为同期一艘名为“卡伦尼亚”号的希腊商船。不过，相比较而言，他们的造船任务要容易一些，因为“卡伦尼亚”号是从塞浦路斯北部附近水域海底打捞上来的，保存相当完好，而且当时的文学作品中有许多关于这艘船的描述。

　　纳多莫斯研究所于2004年完成了一艘铜器时代弥诺斯文化运输船的重造工作，这是该研究所在古船制造方面进行的首次实验。一旦“阿尔戈”号重造完毕，雅典市民便可以自愿充当这艘50桨大船的划船手，穿过博斯普鲁斯海峡到达黑海，然后辗转到达格鲁吉亚海岸，横跨爱琴海，亲身体验古代英雄豪杰寻找金羊毛神奇之旅。库尔迪斯说：“届时他们将面临严峻考验，因为他们一天要划上10小时至15小时。我对这艘船不存在任何顾虑。问题是划船的人届时能否有足够的力气完成整个行程。”(杨孝文 任秋凌)