未来客机如何发展

http://www.sina.com.cn 2005年06月22日 13:51 环球时报

　　自从莱特兄弟发明飞机后，世界航空业已走过了百年历程。与飞机刚诞生时相比，现在的飞机无论是种类还是性能都有了翻天覆地的变化。然而，历史总是在不断前进，展望未来，民用客机将会怎样发展呢？

　　中国飞机设计专家、两院院士顾诵芬认为，大型的亚音速经济客机、先进的超音速客机和可垂直起降的偏转旋翼客机将成为未来民用航空市场的主力机型。

　　顾诵芬说，由于乘客数量日益增长，目前民用航空市场的主力机型亚音速客机将向大型化、经济型方向发展。预计到2019年，全球150座以上的民用客机的需求量将达到1万架。

　　基于洲际航行亟待缩短时间的考虑，

超音速和高超音速客机将快速发展。预计到2015年这类飞机将达1000架左右。这类飞机可载客250到300人，航程1万

　　公里，而其噪音等问题将比协和式客机有所改善。新型偏转旋翼客机可广泛用于城市间的短途运输。由于可垂直起降，这种飞机不需要大型停机坪；它升空后，可换用固定机翼，保持一定的巡航速度。

　　大型飞机制造公司在技术与研发上的趋势代表了未来民航客机的发展方向。中国航空工业第二集团公司飞机部副部长王永生介绍说，

波音与空客两大公司各展所长。被称为“空中巨无霸”的空客A380型客机已首飞成功。就在人们对空客A380飞机惊叹不已的时候，波音公司已开始研制787型飞机。预计2008年该飞机正式交付并投入运营。为与波音787展开竞争，空客日前宣布将于2010年推出A350型客机。

　　中国航空工业第一集团公司飞机设计院院长黄强说，尽管世界民用客机市场基本被波音和空客两家所控制，但目前仍有许多国家在积极进行超音速客机的研制工作，以求取得突破。▲