地铁首次启用远程系统监测沉降

　　文/梁琦

　　本报讯　正在建设的地铁五号线，用上了国际先进的远程监测系统，记者昨天从市轨道交通建设管理公司获悉，这是本市首次采用该系统。在崇文门地铁车站使用以来，已为地面沉降监测提供了加固数据，立下了“汗马功劳”，今后，将在其他车站陆续使用。

　　记者昨天在现场看到，鼠标一点，所有的数据全部展示出来，技术人员可以通过数据曲线，了解到地面沉降是否保持在合理的范围内。过去的地面沉降监测大多采用普通精密 水准仪，由于地铁既有的线上带电运营，因此，不能放进轨道监测，也就不能随时掌握相关数据。远程监测系统加上了传感器，采用静力水准和连通的原理，在水面里插入一电阻丝，随着水波的变化，通过电流可以测出相关的数据，达到随时监测的目的。

　　地铁五号线崇文门车站是本市最早使用上述系统的车站。今年元月就监测到了地面沉降有超出规定范围的趋势，于是迅速采取了加桩、加固措施，保障了环线地铁的运营和地面道路交通的正常秩序。

　　目前地铁五号线与八通线相交的东单站，也已使用了该系统。在即将完成下穿环线的雍和宫站，也将安装这一系统，以确保市民出行安全。