昆仑冰盖考察队悄悄话对全球广播家

　　“悄悄话”向全球广播

昆仑冰盖考察队的4辆雪橇车向DOME－A进发 李院生 摄

冰川学家在采集雪样 雍和 摄

孩子在码头上迎接爸爸 雍和 摄

向凯旋的科考队员献上鲜花 雍和 摄

　　遭遇恶魔“白化天”　伸手不见五指的“白”

　　向DOME-A进发的前几天，昆仑冰盖考察队的4辆雪橇车劈头遭遇了南极恶魔“白化天”。这是一种南极洲特有的恶劣天气，目之所及全是白色，没来过南极的人根本想象不出这种伸手不见五指的白，四周的能见度在这时降到最低，“白化天里要是再遇上冰裂或雪球，那可真是‘当面相逢不相识’了。”

　　怎么办？冰盖队的4辆雪橇车立刻变换队形，由齐头并进改为“长蛇逶迤”，各车之间首尾相接，间距保持在100米左右。凭肉眼，后车早已望不到前车；雷达导航装置成了大家的“眼睛”，依靠无线电波信号，4辆雪橇车在“白茫茫”中继续前进。

　　当然，雪橇车里的驾驶员也没闲着，既然从前挡风玻璃向外直视前方无济于事，那就时不时地推开驾驶室的侧门，看看脚下的履带痕迹，以确定自己的雪橇车是不是在重蹈前车之辙。是———那就好，说明没有掉队。

　　封封“家书”不加密　“悄悄话”对全球广播家

　　是每个队员心中最温柔的部分。充满艰辛与危险的“不可接近之旅”中，需要报平安的时候太多了，想捎一句问候的时候太多了，用得着通信的时候太多了。

　　“这是我们‘雪龙号’的通信大臣”，负责全船内外通信的龚先生笑呵呵地被大家“推”了出来。憨厚的笑声，亲和的笑容，怪不得老龚让大家看着就想起家呢！“我是邮差、信使，更是大家的话务员呢！如果用极地中心配备的卫星传输信号给家里打电话，那太不划算了，每分钟要好几美元！”话锋一转，老龚自有办法，“当然大家要是想天天往家里打电话，可以用短波频率接转上海的岸上电台，然后再通过特殊的装置，将通话信号转接到每位队员的家中，这样就打得起了。”临了，他还不忘提醒一句：“不过，用短波频率传出去的信息可没有加密的，只要频率相当就能被普通的短波收音机接收。哈哈，你跟家人说的悄悄话就对全球广播了！”

　　洁静之地不留污迹　所有垃圾随船回上海

　　“我们没有把一丁点垃圾留在南极大陆上。甚至昆仑冰盖考察队深入DOME-A(冰穹A)的那段路上，就连个人垃圾也都封在垃圾袋里带回来了。”昆仑冰盖考察队队长李院生告诉记者。

　　“南极大陆是一片人类刚刚涉足开发的净土，容不得半点污染。我国科考队每次踏上南极大陆，都恪守着一份强烈的环保之心，不随意丢下任何垃圾，不给这片地球上难得的洁净之地留下一丝阴影。所以，每次返航的“雪龙号”都很难轻装而归，虽然供给和物资越用越少，但是带回的垃圾确实是越来越多啊。”

　　冰盖上吃穿住一切从简　饮食有滋有味成奢望

　　论吃的，进入DOME-A考察的冰盖队队员只能“捡到筐里便是菜”，一日两餐，顿顿航空餐，早餐相对多些，可以中午继续吃。如果配给的煤气充足，加热几分钟即可使用。用发电舱里的微波炉加热，15分钟至20分钟也是常有的事，13个人的饭不知要加热到什么时候了。营养均衡一般还能保证，但有滋有味则成为队员们在DOME-A上的共同奢望。

　　虽然DOME-A的气温仅有零下二三十摄氏度，但是科考队员一般也只穿着含绒量相对较高的羽绒服，外加一件联体工作服，毕竟穿着臃肿不利于实地科考。当然，鲜亮的颜色也许是极地科考着装惟一的独特之处———苍茫一片中，一眼就可认出自己的队友。

　　搭建帐篷往往费时费力，所以昆仑冰盖考察队向DOME-A进发的途中，队员们都住在雪橇车后面拖着的生活舱里。夜晚，雪橇车拖着由各种补给舱和生活舱组成的车队与当地风向成45度角的方向上一字排开，这样可以有效防止夜晚暴风雪突袭、积雪掩埋雪橇履带。马亚宁　董纯蕾