中国南极科考队乘雪龙号的破冰之旅(组图)

勘探
点击此处查看全部科技图片

航行
点击此处查看全部科技图片

南极阿德雷企鹅

　　10月25日上午，中国第21次南极科学考察队乘坐“雪龙”号科学考察船，从我国极地考察的后方基地———上海港鸣笛起航。本航次将远航两万余海里，历时150天左右，预计于2005年3月底返回上海。

　　人们的目光瞬时聚焦在执行科考任务的“雪龙”号上。“中国是一条龙，一条正在腾飞的龙；南极和北极冰天雪地，科考船称之为‘雪龙’名副其实”。“雪龙”号原系乌克兰赫尔松船厂1993年建造的一艘具有B1级破冰能力的破冰船, 中国购进后，投资3100万元改装成为南极科学考察运输船，于1994年代替“极地”号服役至今。

　　该船主要技术指标：总长167.0米、型宽22.6米、型深13.5米、满载吃水9.0米、满载排水量21025吨、最大航速18节、续航力20000海里、主机13200千瓦1台、副机800千瓦3台、载重量10225吨。

　　“雪龙”号具有先进的导航、定位和自动驾驶系统，以及能容纳两架直升机的平台、机库和配套设备。该船属B1级破冰船，能以1.5节航速连续破冰厚度1.1米(含0.2米雪)。据介绍，此次南极考察将完成26项科学项目，考察范围包括南极内陆冰盖、南极普里兹湾沿岸以及威德尔海等地区，在冰川、地质和海洋学研究领域将有突破性拓展。后勤保障等方面，将进行两站物资补给和人员携运，考察站环境管理，特别将进行围绕更新改造站船的调研工作。届时，“雪龙”号将携带两架直升机和4辆雪地车冲向南极冰穹。