疑影现身：不明飞行物现象大多无法解释(3)

http://www.sina.com.cn 2004年10月25日 16:20 北京科影厂《发现之旅》栏目供稿

　　第三集疑影现身

　　1995年1月20日凌晨，赵建中在顺义县的乡村公路上，拍下了一组不明飞行物的照片。这个呈梭状的飞行物和传说中的UFO十分相似，但它究竟是什么呢？

疑影现身：不明飞行物现象大多无法解释(3)
这就是在全国各地都有目击者看到的螺旋形不明飞行物

疑影现身：不明飞行物现象大多无法解释(3)
螺旋形不明飞行物在天空中的位置

　　北京UFO协会的人们对照片进行了仔细分析，找出了该物体的三大特点，一是它的光源在中部，基本形状为梭形或者碟形；二是在它的上下还附着小的部件，另外，个别照片显示，它的尾部还能发出红光，将照片放大之后，这个特征更加明显。

　　UFO协会的秘书长周小强，在对照片拍摄的时间和地点反复核实后，突然想起自己所看到的一件事来。

　　(采访：周小强秘书长北京UFO协会：

　　由于是在机场附近嘛，我正好在机场上班，当时我就看这个照片，一张一张看了以后，根据他讲的那个飞行的线路，动作还有悬停呀什么的这些情况。而且早晨凌晨天还比较黑，一月份嘛，后来我当时看了以后，我觉得是不是跟当时机场。那个武警大队的飞艇有关系，因为正好那时候，有飞艇经常在空中飞行，但这个呢就要进行一下实地考察)

　　当天下午，他们就驱车赶往顺义首都机场，虽然大家满腹疑惑，但夜色中的机场似乎已经露出了一线天机。

　　驻机场某武警飞艇大队的负责人，看了照片之后，虽然觉得似曾相识，但也不能十分肯定。的确，连调查者自己也不甘心让一起神秘的事件这样简单地了结。但一种简单的事实，会不会就在无疑中被人们神秘化了呢？(略停)这时，飞艇大队的另外一名负责人走了进来。

　　(采访：负责人机场武警某飞艇大队：

　　什么时候拍到的，1月20号，晚上拍的，早上就是凌晨六点多钟，就是那个飞艇，你确认是飞艇？就是飞艇，这还有红的飞艇，飞艇)

　　难道赵键中拍到的不明飞行物真是飞艇的巧合吗？

　　在机场的跑道边，大家果然看到了一个巨大的飞艇。他们亲自找来飞艇驾驶员了解情况，照片拍摄的时间和地点与飞艇训练时的安排准确无误。

　　如果将飞艇和照片进行比对，我们发现，飞艇呈梭状乳白色，这和照片中不明物体的形状及颜色相吻合。其次，飞艇安装有数个尾翼，艇身下还有吊舱，不明飞行物的附着物不正好与此相对应吗？

　　巧的是，在飞艇的尾部还装有小红灯，这不正是照片上红光的来源吗！

　　我们不得不承认，相当多的不明飞行物目击事件，可能都是一种误认。但这些事件仍然无法解密的原因之一，就在于它稍纵即逝，很难将其验明正身。

　　大自然变幻莫测，它隐藏着许多秘密也许就近在咫尺，可要想捕捉到却似乎远在天涯。

1990年10月31日的上海，当人们完成了一天的工作，匆忙赶回家时，宝山电视台的秦晋却无意中发现天上有条光带在移动，出于记者的敏感，他立刻从库房提出了摄像机。

　　(采访：秦晋记者上海宝山电视台：

　　我用最快速度把那个摄像机什么都调好以后，已经来不及调了，就是把那个摄像机装好磁带以后就三步并两步，就跑下来拍了。这个时候呢这个不明飞行物，已经走了有一大段距离了)

　　但不一会儿，这个飞行物便被前面的建筑挡住了。秦晋和同事便跑上附近的一座楼顶，继续拍摄。(略停)为了留下拍摄真实性的证据，他有意推拉开景别，以和周围物体形成参照。

　　从录像中我们可以看到，这个不明飞行物呈条状，运动速度均匀、缓慢，而出现的时间正好是太阳落山的时候。

　　而就在同一天、同一时间，普陀区教育学院的王国伟老师，也从另外一个角度录下了这个不明飞行物。

　　(采访：王国伟教师上海普陀区教育学院：

　　到10月31号5点钟左右呢，我们就拍摄完毕以后，就在长寿路曹家渡这个地方呢，等候着我们的工作车)

从王国伟拍摄的录像看，这个不明飞行物移动速度和秦晋拍摄的相当，形状呈U字形分叉，这可能是一个物体的不同侧面。

　　这两段录像事件因没有任何解释而不了了之。但时隔九年之后，1999年12月3日，有人又在上海拍下了一段类似的录像，一周后，又有新的录像资料诞生。

　　我们不妨拿秦晋和王国伟的录像分别和这两段录像对比。

　　不难看出，它们的确具有某些相似之处。

　　当时，人们普遍有一种猜测：这可不可能就是飞机拉烟时形成的？

　　飞机在飞行到一万米高空左右时，喷出的尾气如遇到冷空气，便形成白色的尾迹。但这种尾迹，似乎和U字形的影像还有区别。况且，12月3号的录像正好同时录下了飞机和不明飞行物，它们之间还是有明显的差距。

　　而就在上海为这几起事件是不是飞机争论不休时，北京的目击事件也接踵而至。一名叫曲波的目击者公布了他在12月1日拍到的录像。

　　这个不明飞行物和上海的录像相比，似乎并无特别之处。而在昌平，一位叫同文明的目击者更是声称，他几乎天天都能从阳台上看到类似的不明飞行物。(稍停)如果天天都能看见，这不正好提供了一个验证的机会吗？

　　(采访：周小强秘书长北京UFO协会：

　　我们当时，UFO研究会就接了，看了这个消息后，就跟那个同文明进行联系，进行实地考察，到底是个什么东西，是不是，怎么回事，所以我们就一块去了昌平)

　　北京UFO协会的调查者们立即赶到了昌平，同文明走上阳台，给他们指出，对面西山顶上正是不明飞行物频频出现的地方。黄昏时分，协会的会员张靖平拿起望远镜向西山了望。

　　果然，不一会儿，一个神奇的亮点在张靖平的视野中出现了。

　　周小强立刻拿出了摄像机进行拍摄。经同文明辨识，这正是他天天目击到的不明飞行物。根据这个物体出现的方位和时间，大家猜测，它的形成可能和夕阳的光线有一定关系。就在这个亮点消失后不久，几乎在同一地点，一个分叉的不明飞行物又显现出来。不难比较，它和上海“12·9”拍摄到的录像极其相似。

　　(采访：周小强秘书长北京UFO协会：

　　那根据它飞行的那个情况看，我们当时认为这个东西，会不会是飞机呢，因为它正好在西山那个航线上，有那个西郊机场，后来大家看了以后就说。这样吧，咱看看，正好有一个，就我们楼前那个楼上有飞机，有民航的大飞机飞过去，后来我们就跟这架飞机看，拿肉眼就看见飞机，飞机飞、飞、飞，一直飞着一直盯着，最后飞机到那个西山的附近，飞机突然发光，变化)

　　通过观察和分析，他们得知，当夕阳照射到飞机上的光线正好反射到观察者的眼睛里时，飞机就开始发光、变形。而飞机相对于目击者的运动方向和速度发生变化时，就可能出现亮点、分叉以及悬停的不同形态。

　　虽然上海的多次目击事件与北京西山上的不明飞行物类似，但因为没有现场的考察，我们不能对上海事件得出是飞机的肯定结论，而这个遗憾就变成了永远的谜团。

　　当然，在大量的不明飞行物被确证为已知现象之后，我们仍不能断然否定它们的存在。在美国军方的绝密资料“蓝皮书计划”中，即使它对所谓的UFO基本持否定态度，也不得不承认，约有9%的不明飞行物现象是的确无法解释的。

　　1991年3月8日，从上海虹桥机场出发飞往济南的3603航班，据说在起飞后不久，就遭遇到了一个不明飞行物。事后，调查者赶往机场，取得了飞行员和塔台调度员的目击报告，同时还复制了一盘塔台调度的通话录音。(稍停)而就在当天同一时间，位于吴淞口海军部队的三位战士，在去看电影的路上也拍下了一不明飞行物。

　　(徐勤上海吴淞军港海军某部队:

　　3月18号晚上，我们几个人准备去看电影，当时那个时间是6点左右

　　目击者上海吴淞军港海军某部队:

　　当时这个不明飞行物呈椭圆形，橙黄色光环

　　目击者上海吴淞军港海军某部队:

　　物体其中有个亮点，金黄色的并且还一隐一现)

　　当调查者将他们的录像和塔台录音所记录的内容仔细比对后，发现在时间、形状和大致方位上都能准确吻合，可以断定，他们目击到的是同一个物体。

　　那么，是什么物体尾随了3603航班，录像带上又留下了些什么呢？

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