Uber：上市5个月，裁员上千人

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　　文/刘燕  编辑/Natalie

　　来源：AI前线（ID:ai-front）

　　AI前线导读：Uber又双叒叕开始裁员了。近日，Uber宣布裁掉了350名员工，波及外卖、自动驾驶等部门。上市仅5个月，该公司已密集启动了三轮大规模裁员并累计裁掉近1200人，几乎所有的部门都受到了影响。与此同时，受利润微薄、宏观经济增长放缓等因素影响，投资人正在避开那些无利可图的独角兽。截至目前，Uber股价已较发行时跌去30%，网约车的盈利前景还有想象力吗？

　　上市不足半年，已裁员三次

　　10月15日，TechCrunch报道称，Uber首席执行官DaraKhosrowshahi在一封电子邮件中向全员宣布，公司刚刚裁去了350名员工，涉及UberEats（Uber外卖服务）、自动驾驶、绩效营销部门、招聘部门、先进技术小组和安全部门，以及其多个全球游乐设施和平台部门。

　　被裁员工中有70％以上来自美国和加拿大，其余人则相对均匀地分布在亚太地区、拉丁美洲和EMEA地区（欧洲、中东和非洲）。今天早上，Uber通知了所有受到影响的人。

　　Uber发言人表示，本次裁员总数约占公司总人数的1％。Uber报告显示，截至2019年6月30日，公司员工总人数为26799名。但此后Uber一直没有透露员工人数。值得一提的是，这是自今年4月获得软银、丰田在内的财团约10亿美元投资后，Uber自动驾驶部门的首次裁员。

　　上市不足半年，该公司已经密集启动了三轮大规模裁员行动。

　　AI前线曾报道，今年7月30日，Uber展开首轮史上最大规模的裁员，裁掉了营销团队的400多人，分布在全球75个办事处，占到了总数约1200人的营销团队的1/3。

　　今年9月11日，Uber第二轮裁员人数又创新高，共裁掉435人，解雇了产品和工程团队中的435名员工，约占这两个团队员工总数的8％，其中产品团队裁员170人，工程团队裁掉265人。

　　截至目前，三次裁员已累计裁掉近1200人，Uber几乎所有的业务线部门都不同程度地受到了影响。

　　Dara称这是自本年初开始的裁员第三阶段，也是最后一个阶段。不过这真的是最后一次吗？随着市场和运营环境的变化，公司的组织架构和战略必然要适时做调整，尤其是在Uber的亏损和盈利难题没有缓解之前，谈“最后一次”还早了点。

　　投资人开始避开亏损的独角兽

　　资本市场对Uber裁员反应良好，消息传出后，周一下午，Uber股价上涨了4%左右。Uber在努力争取重新赢得投资人的信任。

　　不过，自今年5月份流血上市以来，Uber已经较发行价跌去约30％。2019年第一季度，Uber亏损10亿美元，第二季度更是创造了亏损记录，亏损高达50亿美元，这严重挫伤了投资人的信心。

　　10月2日盘中交易，Uber股价跌至28.65美元，创上市以来的历史新低。网约车业务烧钱太甚，投资者对Uber的盈利能力异常担忧。股价同样创新低的还有Uber的“难兄难弟”Lyft，10月3日，Lyft股价跌至38.68美元低点，自今年4月上市以来，Lyft股价已经下跌超过45％，公司第二季度亏损约6.4亿美元。

　　Uber和Lyft这两大网约车寡头在资本市场遭遇的尴尬表明，投资人正在避开那些无利可图的独角兽，即便他们光环加身、备受瞩目。

　　今年的资本市场对独角兽似乎不太友善。据统计，在2019年上市的所有公司中，几乎有一半的交易价格低于发行价，Uber和Lyft这对明星独角兽折戟更令人失望。此外，还有一些独角兽公司因为一直无法盈利而上市失败，最近共享办公巨头WeWork的IPO计划按下了暂停键。利润微薄、宏观经济增长放缓等因素是投资者选择逃离的主要原因。

　　何时挺过艰难时日？

　　“今天对于我们所有人来说都是艰难的日子，我将竭尽所能，以确保我们不再需要也不再会有这样的日子”，在邮件中，DaraKhosrowshahi表示，“我们都必须在工作方式上建立一种新常态，以发挥自己的作用：识别和消除重复的工作，坚持高标准的绩效考核，在预期没有达到时给予直接反馈并采取行动，消除随着公司发展而滋生的官僚作风。”

　　和上次一样，本轮裁员仍旧是对组织架构和优化的继续，Uber高管们对他们各自的团队进行了仔细检查，以确保在适当的岗位都有适合的人员各司其职，最终目标是对最高绩效负责，Uber希望调整后的组织机构能确保其在未来几年取得成功。

　　何时才能挺过最艰难的日子？这和Uber的盈利时间表强挂钩。曾在二季度财报发布后的投资者电话会议上，DaraKhosrowshahi在回答分析师问题时谈到，要实现真正盈利，Uber必须扩大边界，“Uber不能只是送外卖，不能只是乘车分享。它必须成为A-to-Z的交通工具，成为所有人的默认选项。”

　　2019年是Uber投入的峰值年，上市后为尽快缓解亏损、实现盈利、以及在国内外激烈的竞争中保持领先优势，巨额投入和战略性亏损还将持续一段时间。Khosrowshahi认为，到2020或2021年，Uber的亏损将显著下降。

　　在接下来的11月，Uber将公布第三季度财报，也将迎来上市6个月后的股票解禁期，在这之前，Uber可谓“压力山大”。

　　参考链接：

　　https://techcrunch.com/2019/04/18/uber-atg-1-billion-toyota-denso-vision-fund-spin-out/

　　https://edition.cnn.com/2019/10/14/tech/uber-layoffs-350-employees/index.html