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共享充电宝价格普涨,“劫富济贫”新故事?

2019-09-09 08:36:08    创事记 微博 作者: 懂懂笔记   

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  原标题:共享充电宝价格普涨?或许这只是个“劫富济贫”的故事

  文/木子   编辑/秦言

  来源:懂懂笔记(ID:dongdong_note)

  近日,多家媒体报道称,市场上的共享充电宝品牌悄然涨价。有消费者向媒体反映,部分城市的充电宝租用价格高达8元/小时,4~5元/小时的情况也很常见。消息一出,便在社交平台上引起网友的热议。

  通过在北京、上海和深圳等地的实地走访,懂懂笔记发现,部分地区原来仅需1-2元/小时的租金,已经悄然涨到了3元/小时甚至更高。有的充电宝品牌将收费标准变为半小时计费(1~1.5元/30分钟)也算是变相进行了涨价。不少网友质疑,共享充电宝是否将和共享单车一样,通过涨价维持收支平衡或者实现盈利。

  “韭菜养熟了也该割了,但不要这么涨吧?深圳现在租充电宝比共享单车还贵。”

  有趣的现象是,即便是同一品牌,在不同城市、不同区域的租金涨幅也不同。在涨价幅度最高的深圳,有读者告诉懂懂笔记,过去半个月时间里,深圳共享充电宝租金涨价明显,现在市面上已经难觅1元/小时的价格,在部分成熟商圈,共享充电宝收费已上调至3~4元/小时,甚至更高。

  共享充电宝的全面涨价,是因为已经进入了收割期?又或是其他原因,导致是运营方因成本增加而涨价?面对这股涨势,消费者充还是不充?

  1

  共享充电宝需求仍然旺盛

  “亏钱、没资金了?可能性应该不大,起码在深圳,借共享充电宝的人很多呀。”

  在深圳罗湖IBC Mall附近,懂懂笔记随机与一些路人沟通,部分经常借用共享充电宝的用户表示,深圳共享充电宝的使用频率很高,尽管之前收费仅1元/小时,但感觉不至于亏损。

  一位在IBC Mall附近珠宝公司上班的女职员表示,如果出门遇到手机没电,她会直接跑去租用街边商铺的共享充电宝。不过近半年以来,她却常常遇到一些问题,不是电柜中的充电宝被借完,就是借了之后无法就近还电。

  “就像IBC里,常常是借了充电宝,要跑到对面银座去还,电柜很快就会被塞满。”这位女职员表示,除了罗湖水贝之外,福田华强北、龙岗中心城的小电机柜也常常出现满位无法归还的情况,证明使用率并不低。

  “之前是一小时收2元,但充电功率小,想充满一台手机常常要1.5~2小时,这相当于充满一次4元了。”一位正在IBC购物的大学生告诉懂懂笔记,共享充电宝原本的收费并不低,因为比家用充电器、自购充电宝充电效率差很多,本身就已经有变相多收费的嫌疑。

  而在深圳“共享充电宝集中地”的福田车公庙丰盛町,懂懂笔记看到几乎平均每两家商户中,就有一家摆放着共享充电宝机柜。多数商家表示,最近有感觉“分账”有些迟缓。

  “之前有一段时间,分润提现很难,但半年前一直都没问题的,每月都准时给钱。”一名商家告诉懂懂笔记,去年年底到今年年初的几个月,“某品牌”共享充电宝出现了分润提现困难的情况,但从三四月份开始稍有缓解。

  他透露,好几家充电宝品牌负责和商家沟通的业务员都表示,自家的项目运营正常,有的品牌表示实现了盈亏平衡,部分还号称已经整体实现盈利。因此,有两家最大的品牌强调原来与商家签订的分润比例不变,提现也都会尽量及时到账。

  “你看看,我这一台小机柜,每个月就有250元左右分润。这些品牌方收入只会更多,而且有朋友透露,只是街电就有七、八万台机柜投放在市里,30多万块充电宝,算下来每月几千万流水总有吧。”一家经营餐饮生意的店家表示,自己不指望这个东西赚钱,就是吸引路人进店,算是一种引流。“我每天都能瞄到有好多路人,在各家店里租用共享充电宝,生意可好了。另外这些充电宝上还有广告投放呢,平台和代理应该都赚了钱的。”

  据业内人士透露,充电宝行业普遍的分润情况,是平台方20% ,运营方(代理)10%,投资方50%,场景方(商店)20%,当然也会有一些微调。而在深圳的普通消费者、商家眼里,如今的共享充电宝平台已经开始赢利了。至于目前充电宝租金涨价的现象,大多数人都认为是平台培养好用户消费习惯后,准备通过涨价开始“收割”——也就是把以前的补贴都迅速赚回来!

  那么,实际情况又是如何?

  2

  涨价或因布局和流量不均

  “看报道里有(共享充电宝)品牌方说,涨价是因为更换了新的设备。”

  涂维是深圳一家充电宝生产企业的生产线负责人,他表示外界传言共享充电宝由于设备更新,导致成本不断上升,因此通过涨价才能维持正常运营的理由,乍一听相当合理,实际不然。“其实充电宝设备的成本,并没有大家想象的那么高。”

  自共享充电宝诞生至今,目前主流的充电柜可置于商铺、餐饮店内的小型机柜,以及可摆放在商场公共区域的大型立式机柜。“目前说的更新,更换的就是集成了充电线的新充电宝,新增不同规格的充电机柜。”

  涂维告诉懂懂笔记,即便换上集成充电线的新型充电宝,原有大型机柜也可以兼容,而充电宝本身的成本变化不大,目前5000mah的共享充电宝成本价在30-35元之间。按照常见2元/一小时收费计算,充电15次(或15小时)就可收回充电宝的投入成本。而充电柜的成本,小机柜在400-600元之间,大型机约为2500元/台。

  “目前很多新设备、新充电宝的成本,都是由代理商负担,那些品牌方的成本压力其实不大。”曾代理某共享充电宝产品深圳市场投放的李世敏对懂懂笔记表示,共享充电宝品牌会要求负责运营的代理商承担机柜与充电宝的成本,所以涨价具体的原因还是要仔细分析。

  李世敏透露,一些品牌方宣称机柜和充电宝都是八折或九折供应给代理商。然而合同上的成交价是小机柜800元/台,充电宝65元/个,即便八折也比出厂价格高出不少,一部分利润已经被品牌方提前赚取了。基本上品牌方要投入支出成本的,只是其自营团队而已。

  “有品牌还要求,代理商只能铺冷门、郊区的区域,而他们的自营团队则覆盖人流密集的区域。”他告诉懂懂笔记,虽说深圳共享充电宝使用频率高,但同一区域投放的充电宝,使用率和收益差异也很大。

  有些地区的充电宝被频繁借用,有些店里的充电宝,十天半个月都不见用户碰一下,“有的商家分润每个月几百、上千元,有的商家半年恨不得一分钱分润都拿不到。不仅郊区如此,成熟区域也会发生类似情况。”

  李世敏推测,部分设置在人流密集的区域的充电宝品牌之所以涨价,有可能是品牌自营团队在这些区域投入了大量机柜、运维成本,应对区域流量不均匀的现象。“同样是在热闹的车公庙,有的店家很火,有的店家就没人租用。这里面还是要讲究消费场景,快餐店、冷饮店借用的消费者就很少,咖啡厅、吃正餐的餐厅机会就大一些。而铺机柜必须要铺满、铺全。”

  也就是说,即便热点区域,涨价也可能是要让火爆的门店收入把部分冷门店铺的亏损背进去。

  除了流量的不均匀,由于市面上共享充电宝品牌繁多、竞争激烈,部分商家只要能够分润,业务都是来者不拒,因此涨价也是为了应对一些“脚踩几只船”的商家。

  李世敏经常发现有商家店内同时摆放了街电、来电、小电、备电等多家品牌充电柜,“商家觉得借用的顾客很多,分润很可观,谁放机柜进来都可以。如果赶上某品牌充电宝总是没人用,自然收入就低了。“

  自营业务拓展快、机柜分布数量多、品牌间竞争激烈、区域内流量不均匀,共享充电宝代理商(运营方)有强烈的涨价诉求,平台方乐见其成,投资人更是不会拒绝,因此行业整体提高租用收费,也就成了普遍现象。

  那么,涨价会不会把消费者“劝退“,会不会反而促使更多消费者购买充电宝自用?

  3

  用户价格敏感 商家愿自掏腰包

  “如果共享充电宝2元/小时,我还会使用,毕竟是应急充电嘛。”

  在与不少用户沟通的过程中,懂懂笔记发现普通消费者对于共享充电宝的收费都比较敏感,很多人表示自己能够接受的最高费用就是2元/小时,如高于这个价格还不如自己买一个充电宝随身携带。

  一位年轻的上班族告诉懂懂笔记,深圳购物、餐饮、通行都可以使用移动支付,不少深圳用户都习惯出门只带钥匙、手机,不愿意背包。因此充电宝这种累赘一度很少有人愿意携带。

  遇到手机电量低时,很多用户都会想到路面上的共享充电宝,也愿意花2元/小时租一个应应急。“如果是3元/小时甚至更高,那么用20次都能买个充电宝了,一个充电宝毕竟能用一两年,这就不划算了。”有用户坦言,如果充电宝继续涨价或者超过能接受的水平,一定会考虑购买充电宝随身携带。

  至于存放充电柜的商家,则有部分表示如果共享充电宝涨价,导致借用的路人、顾客少了,可能会考虑终止与平台的合作。

  “我当时同意放置充电宝的初衷,只为了给店里引流,也方便顾客给手机充电。如果因为涨价导致使用的人少了,没有分润不说,还要花店里电费,不值当。”一位在下沙经营日料的商家如是说。

  还有好几位店主指出,如果单纯只为解决顾客手机充电的问题,那么大可以自己买几个充电宝放在店内借给顾客,还能延长顾客消费的时间,增加一些“促销“机会。

  结束语

  目前共享充电宝平台和代理商缺乏科学的市场调研,只能用铺全、铺满的方式布局,导致了资源上的浪费。同一商圈,部分区域充电宝供不应求,部分区域则无人问津,最终要只得“劫富济贫”,通过涨价平衡各区域充电柜的收支。

  而在商家和用户眼里,共享充电宝涨价的确是有点“飘”了。虽然不少用户已经养成出门租用共享充电宝的消费习惯,但一倍甚至几倍的价格涨幅,依旧会劝退多数用户。同时,此举也让商家对于共享充电宝能否继续起到引流的作用产生顾虑。

  涨价容易,但是一旦用户的“好感”没有了,再想降回去就难了。这也是共享充电宝行业的一个尴尬处境,价格因素决定了这种共享经济的刚需与否,一不留神,可能又会掉进新的坑里。

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