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　　燃料电池工作原理及缺陷

　　燃料电池的工作原理：氧和氢结合成水，非常环保。氧气直接可以取自空气，而氢则可以用某种液体来代替，例如酒精等。每组燃料电池可以提供0.4V的电压，如果按照目前笔记本对电压的需求在6V左右，那么就需要15组燃料电池。图中右边为燃料电池组的物理模型。

　　燃料电池组的工作原理图，通过一个气泵吸取空气得到氧气，而燃料通过另外一个泵抽取，经过化学反应后得到所需的电能和反应后的产物水。

　　某厂家已经生产出的实物模型，但目前它的体积还是较大，离我们的要求目标还有一定差距。

　　目前燃料电池组的重量分布，可以看出各种设备如泵、散热装置等占有很大的比重，达到了44%。

　　这张图分上下两部分，下图是我们日常应用中笔记本的功率曲线，可以看到根据我们应用的不同，它的功率最高峰接近了30W，而最低时则在12W左右，而我们常说的25W只是一个平均功率。但是如果要满足我们正常的应用，我们就必须以能达到30W为标准，而这时燃料电池组的体积重量也相应增加，这将超出我们的接受范围。

　　此外，燃料电池还有两个弊病，从这张图可以看出来，一个是启动时间，它需要一个预热的时间才能达到我们的功率要求。此外，在使用过程中它不能提供一个很平稳的输出，中间某阶段会还出现大幅度的下滑，如果不解决这两个问题那么它就很难被真正应用到实际当中。

　　混合型电池的解决方案

　　前面面的问题可以用一个混合模式来解决，也就是通过在燃料电池组中加入传统的电池，通过这种方法解决开始的启动时间和中间的下滑的问题。

　　笔记本电池的重量和体积分布，从这两张图可以看出来，当目标使用时间超过8小时以后，传统电池的重量将增加很大，而在超过12小时的使用时间后，传统电池在体积方面的增长也将是非常快速的，这时新型电池的优势将被完全体现出来。

　　混合型燃料电池的一个结局方案，可以把产品的外形做成可插拔光驱的形状，如此笔记本在原有体积增加不多的情况下续航能力得到了很大程度上的加强。此外，由于插拔式光驱的标准已经统一，所以这种操作可以免去很多不必要的初试设计，安全系数也有一定的保证。

　　最后关于今天议题的总结，我们对新型电池的需求和目标。

　　未来移动办公、娱乐将是一个发展的大方向，而如果要真正做到这点需要解决的问题还有很多，而今天所说的待机时间就是近期需要攻克的一个难关。在这基础之上我们还要做到产品的寿命更长，体积和重量更小，成品的价格也要在能接受的范围之内。

　　上述的几种新技术已经给我们提供了一些解决方案，但可以看到它们还都不是很成熟，很多地方仍需继续改进，很多难关也需要克服，但相信在不久的将来所有的问题都会随时间的推移和科技的进步迎刃而解，一个全新意义上的移动时间即将来临。