东方锋

　　莫斯科时间2月11日14点34分(北京时间19点34分)，与国际空间站对接的俄罗斯“进步”号货运飞船点火制动，成功地把国际空间站抬升到一个更高的轨道。原计划美国将于3月1日向国际空间站发射“阿特兰蒂斯”号航天飞机，但由于美国停飞了所有航天飞机，这个重任落到了俄罗斯货运飞船身上。现在，俄罗斯的“进步”号货运飞船和“联盟”号载人飞船

成为惟一能与国际空间站进行联系的运载工具。

　　在美国和俄罗斯的航天技术发展历程中，都曾有过发展宇宙飞船与航天飞机的历史，但是走到后来，双方却分别选择了不同的发展道路。俄罗斯专注于发展宇宙飞船，并不断对其进行完善和改进，形成了“联盟”号载人飞船系列和“进步”号货运飞船系列，它们也成为国际航天界公认的最成功的宇宙飞船。“联盟”号飞船是俄罗斯在“东方”号、“上升”号的基础上研制而成的第三代载人飞船。其研制开始于1962年，当初研制时是想把它作为登月飞船，但后来因为登月用的大型运载火箭试验连连失败，又发生了“联盟”11号返回时3名宇航员死亡的特大事故，再加上美国已率先登月成功，使原苏联争夺登月第一的梦想成为泡影，被迫放弃了用“联盟”号飞船登月的计划。

　　目前“联盟”号已经逐步发展为3个系列，即“联盟”原型、“联盟”T型、“联盟”TM型。

　　作为空间站运输工具的“联盟”号飞船，原设计乘员为3人，但自“联盟”11号失事后，设计师修改了设计，只能乘坐两名宇航员。而在空间站工作，3人比较合适。同时，“联盟”14号以后的飞船不装太阳能电池帆板，化学电池只能供电两天，如果两天内无法和空间站对接，只能赶紧返回。这样就严重制约了飞船的使用效能。为此，从1974年8月开始，原苏联着手对“联盟”号飞船进行改进，改进后的飞船称之为“联盟”T型。

　　“联盟”T型飞船所作的主要改进包括：重新安装上一度去掉的太阳能电池帆板，使飞船在轨道飞行能力提高到100天；安装了一台新型计算机，实现了对接过程的自动控制；改进了指令系统程序，采用了数字化遥测系统，提高了遥测速率；使用一种新型轻便航天服，据称宇航员穿上后能方便地从火柴盒内取出单根火柴。

　　“联盟”TM型飞船是在“联盟”T型基础上改进的型号。TM中的M表示现代化之意。“联盟”TM型飞船的主要改进有：对接系统改进了定向机构；通信系统使用中继卫星，保证了飞船和地面控制中心的长时间通信；降落伞采用新型轻质高强度材料等。

　　俄罗斯在研制载人飞船的基础上，还研制了“进步”号无人驾驶载货飞船，作为“礼炮”号、“和平”号空间站的运载工具，“进步”号飞船的研制成功，既解决了空间站长期有人工作时的补给问题，也解决了垃圾处理问题，可谓一举两得。

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